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| 2008年7月28日・29日夏休みを利用して家族で能登・和倉温泉へ行ってきました。 28日の朝は富山・石川県では、集中豪雨により大変な被害が発生していました。 特に金沢では浅野川が氾濫し、家屋にも被害が出ていました。 私達は雨にもたたられず、そんな事とは知らずにのんびり旅をしていました。 |
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| 7月28日(月) 上田発=坂城IC■<上信越道>■上越JC■<北陸道>■名立谷浜SA■有磯海SA■小杉IC=氷見=<能登シーサイドライン>=七尾=七尾フィッシャーマンズ・ワーフ(能登食祭市場)=和倉=辻口博啓美術館・ル ミュゼ ドゥ アッシュ=和倉温泉・あえの風泊 |
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自宅を出発 上信越道から北陸道に入り、名立谷浜SAで休憩をかねトイレタイムを取りました。 |
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有磯海SAで昼食 13時30分頃、小杉ICから北陸道を降り、一般道を氷見に向かいました。 富山湾に沿って、氷見・七尾そして能登半島へ伸びる国道16060号線は、立山・能登シーサイドラインと呼ばれ、晴れた日には海の上に立山連峰が浮かんで見える日本でも非常に珍しい景色が眺められます。 |
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能登食祭市場 (七尾フィッシャーマンズワーフ) 七尾港で水揚げされた新鮮な魚や水産加工品が並ぶ能登生鮮市場で一休みをしました。。 ほかに能登の銘産品や工芸品が揃う能登名産・工芸館、七尾のお祭を体験できる能登祭歳時館、海の幸・山の幸を活かした能登独特の美味しさを楽しめるグルメ館など、魅力満載の人気スポットです。 |
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ル ミュゼ ドゥ アッシュ 辻口博啓美術館 輪島塗の巨匠である角偉三郎氏の作品が展示され、七尾の海に臨む自然素材を生かした開放的な空間のなか、さまざまな器や作品の色、質感、光、ぬくもり…その木と漆の響きを間近に感じることができます。 |
辻口博啓美術館ル& ミュゼ ドゥ アッシュ |
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加賀屋姉妹館 あえの風 今日の日程を終え、ようやく宿泊先であるホテルあえの風に入りました。 ホテルではいきなりエントランスののすごさに驚かされました。 ラウンジは、大吹き抜けと日本海の大パノラマ風景を楽しめる空間で、そのラウンジは、直径20メートルの巨大な和傘風に造られ加賀友禅が、傘の内側を彩っています。 今秋には、加賀屋雪月花に宿泊する予定です。 |
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| 加賀屋雪月花月組の踊り 二階吹き抜けの中庭に四季の風情をしつらえたお食事処・花舞茶寮では、プライベートなお食事時間を確保でき、個室で気兼ねなくお料理をお愉しみいただけます。 個室からは、ステージの加賀屋雪月花月組による舞が観覧でき、楽しく食事をいただきました。 孫娘も踊りだし、あえの風ならではの贅沢なひと時を堪能しました。 お食事処・花舞茶寮は、早めの予約が必要です。 |
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<施設> |
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| 7月29日(火) 和倉温泉・あえの風発=能登島大橋=のとじま水族館=和倉IC■<田鶴浜道路>■<能登有料道路>■千里浜IC=<千里浜なぎさドライブウェイ>=今浜IC■<能登有料道路>■内灘IC=金沢港いきいき魚市=金沢東第一IC■<北陸道>■名立谷浜SA■上越JC■<上信越道>■坂城IC=上田着 |
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ホテルの出発時間を9時と予定していましたが、ようやく出発したのは10時近くでした。 能登島大橋1982年4月に「能登島大橋有料道路」として供用を開始した橋長1,050mの橋です。 1998年7月に償還完了により無料開放されました。 この橋は2車線で、風速20m/sで通行が規制されます。 この橋の開通により能登島の観光開発が進み石川県能登島ガラス美術館、のとじま水族館などが建設されました。 |
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のとじま水族館 |
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一時間ほどのとじま水族館を楽しんだあと和倉に戻り、和倉ICから田鶴浜道路に乗り千里浜を目指しました。 ホテルから金沢までの有料道路代、みちカード(石川県道路公社820円分)を頂きました。 |
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車は能登有料道路の千里浜ICで降り、千里浜なぎさドライブウェイに入りました。 千里浜なぎさドライブウェイ日本で唯一、一般の自動車やバスでも、砂浜の波打ち際を走ることができる延長約8kmの観光道路である。 しばらく海岸道路を走り、途中の屋台で車を停め、「さざえのつぼ焼き」「焼きはまぐり「イカ焼き」いただきました。 千里浜なぎさドライブウェイを8kmほど走り、今浜ICから能登有料道路を金沢へ向け走りました。 |
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金沢港いきいき魚市 金沢で遅い昼食を取り、金沢東第一ICから北陸道に乗り帰路につきました。 上田で燃料を満タンにして行きましたが、帰りの上信越道の長野市手前で燃料少の警告ランプが点灯してしまいました。 あと残りは10L程度、燃料切れにならないか冷や汗をかきながら、19時過ぎようやく自宅に着きました。 |
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| 全走行距離:720km 平均燃費:12.2km/L 使用した燃料:約60L(約10,000円) 高速代:11,150円 有料道路:720円 のドライブでした。 | |||
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